A motor csapágyazásának okai blokkolják a tengelyt

„A motor csapágya reteszeli a tengelyt” a motor súlyos meghibásodása, általában a főtengely és a fő csapágy/a tengelycsapágy közötti súlyos száraz súrlódásra utal, amely támogatja a motor forgását az olajveszteség miatt, és magas hőmérsékletet képez a felületben, a tengelycsapban és a motorban. csapágyak kölcsönös szinterezése halálos harapás, ami miatt a motor nem tud forogni.

„A motor csapágya reteszeli a tengelyt” több mint 95%-a mechanikai hiba, általában

1. A főtengely és a motor csapágy minősége rossz, a tengely és a motor csapágyfelülete rossz, különösen a csereautók nagyjavítása a csapágyhéj, a csiszolótengely csempe nagyjavítása elég jól működik, a motor csapágya a hátsó tengelyen, rossz együttműködéssel, nehéz Az olajfólia felület kialakításához túl kicsi, és a hátoldalon rés van, az ötvözet és a motor csapágya nem tud teljesen lazán illeszkedni, és hengeres, olajlyuk falát fedő száraz súrlódás olajellátási zavarokat okoz.
2. A fő csapágy és a csapágyak felszerelése nem megfelelő, a hézag nem megfelelő beállítása, az érintkezési felület túl nagy vagy túl kicsi, ami megnehezíti, hogy a tengely és a motor csapágyazási felülete olajfilmet képezzen.Néha a motorcsapágyak erős csavarjának nyomatéka túl kicsi, és a motor csapágyai hosszú ideig meglazulnak, a hézagváltozás a kenést is befolyásolja.
3. Az olajszivattyú fogaskereke komoly súrlódási veszteséget szenved el, csökken az olajellátási nyomás, és nehézkes az olaj adagolása a megadott kenési pozícióba, ami a motor csapágyainak száraz súrlódását eredményezi.
4. Az olajjáratot piszkos szennyeződések blokkolják, ami elzárja a főtengelyhez vezető olajat, és száraz súrlódást okoz a motor csapágyában.
5. Az olajvezeték szivárgása, az olajkeringető ellátórendszer nyomásesése, az olaj nehezen adagolható a megadott kenési pozícióba, száraz súrlódás keletkezik.
6. Amikor a hideg autó elindítja a fojtószelepet, az alacsony hőmérsékleten viszkózusabbnál még nem pumpálják az olajat a motorcsapágyba, és a motor csapágyfelülete pillanatnyilag magas hőmérsékletet alakított ki, ami fémfázis-olvadást eredményez.
7. A motor súlyosan túlterhelt, és hosszú ideig alacsony fordulatszámú és nagy nyomatékú munkakörülmények vannak.Mivel a motor fordulatszáma alacsony, az olajszivattyú fordulatszáma is alacsony, és az olajellátás nem elegendő, miközben a tengely és a csempe között magas hőmérséklet képződik, ami reteszelést eredményez.